{"id":6815,"date":"2024-11-25T15:28:06","date_gmt":"2024-11-25T15:28:06","guid":{"rendered":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/?p=6815"},"modified":"2024-11-25T15:28:09","modified_gmt":"2024-11-25T15:28:09","slug":"dzien-kolejarza-w-podroz-zycia-kolejami-slaskimi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/dzien-kolejarza-w-podroz-zycia-kolejami-slaskimi\/","title":{"rendered":"Dzie\u0144 Kolejarza: w podr\u00f3\u017c \u017cycia Kolejami \u015al\u0105skimi"},"content":{"rendered":"\n

W zawodow\u0105 podr\u00f3\u017c \u017cycia wybrali si\u0119 Kolejami \u015al\u0105skimi. Na stacji pocz\u0105tkowej nie znale\u017ali si\u0119 przypadkiem \u2013 zawiod\u0142y ich tam albo rodzinne tradycje, albo poszukiwania stabilnego miejsca pracy. W poniedzia\u0142ek konduktorzy, kierownicy poci\u0105g\u00f3w, rewizorzy, mechanicy, pracownicy administracyjni \u2013 bez \u017cadnego z nich ta lokomotywa nie mog\u0142aby ruszy\u0107 \u2013 maj\u0105 swoje \u015bwi\u0119to.<\/p>\n\n\n\n

O bezpiecze\u0144stwo i komfort pasa\u017cer\u00f3w Kolei \u015al\u0105skich codziennie dba ponad tysi\u0105c dwustu pracownik\u00f3w regionalnego przewo\u017anika. Niemal 40 proc. za\u0142ogi stanowi\u0105 kobiety. \u015arednia wieku to blisko 43 lata, ale przybywa os\u00f3b do 30. roku \u017cycia. Aktualnie to co pi\u0105ty zatrudniony w sp\u00f3\u0142ce.<\/p>\n\n\n\n

To dzi\u0119ki pracownikom regionalnego przewo\u017anika do celu dotar\u0142o w ubieg\u0142ym roku niemal 22 mln podr\u00f3\u017cnych. Wszystko wskazuje na to, \u017ce w 2024 roku padnie kolejny rekord i z us\u0142ug Kolei \u015al\u0105skich skorzysta ponad 23 mln pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n

Z pokolenia na pokolenie<\/h2>\n\n\n\n

Cho\u0107 Koleje \u015al\u0105skie funkcjonuj\u0105 od 2010 roku, to w\u015br\u00f3d pracownik\u00f3w regionalnego przewo\u017anika nie brakuje takich, kt\u00f3rzy kolejowe tradycje kultywuj\u0105 od kilku pokole\u0144.

Od ponad czterech dekad, z kolej\u0105 zwi\u0105zany jest S\u0142awomir Perkowski. Przechodz\u0105c przez wszystkie szczeble szkolenia zawodowego, w 1998 roku podj\u0105\u0142 decyzj\u0119 o przywdzianiu munduru maszynisty. Dwana\u015bcie lat temu zwi\u0105za\u0142 si\u0119 z Kolejami \u015al\u0105skimi. Dzi\u015b s\u0142u\u017cy swoim do\u015bwiadczeniem nie tylko m\u0142odszym kolegom, ale i\u2026 synowi. Jakub Perkowski w\u0142a\u015bnie
przygotowuje si\u0119 do egzamin\u00f3w na to samo stanowisko. B\u0119dzie trzecim pokoleniem maszynist\u00f3w w rodzinie Perkowskich.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u2013 Ojciec cz\u0119sto zabiera\u0142 mnie do swojej lokomotywy. Dzi\u015b nie wyobra\u017cam sobie \u017cycia bez poci\u0105gu, a kolej\u0105 zwiedzi\u0142em spory kawa\u0142 \u015bwiata, m.in. trzykrotnie podr\u00f3\u017cowa\u0142em tras\u0105 transsyberyjsk\u0105 \u2013 m\u00f3wi S\u0142awomir Perkowski.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

W ka\u017cdym odwiedzanym mie\u015bcie, nawet gdy nie podr\u00f3\u017cuje poci\u0105giem, musi odwiedzi\u0107 dworzec kolejowy.<\/p>\n\n\n\n

Praca i s\u0142u\u017cba<\/h2>\n\n\n\n

Na tory wojew\u00f3dztwa \u015bl\u0105skiego (i nie tylko) wje\u017cd\u017ca codziennie ponad 460 poci\u0105g\u00f3w Kolei \u015al\u0105skich. W ka\u017cdym ze sk\u0142ad\u00f3w do dyspozycji pasa\u017cer\u00f3w jest dru\u017cyna konduktorska na czele z kierownikiem poci\u0105gu. Kilkuosobowa za\u0142oga poci\u0105gu ka\u017cdego dnia dba o bezpieczn\u0105 i komfortow\u0105 podr\u00f3\u017c do celu.<\/p>\n\n\n\n

Iwona Frydrych pracuje w Kolejach \u015al\u0105skich od momentu powstania Sp\u00f3\u0142ki. Zaczyna\u0142a na stanowisku kasjera mobilnego, dzi\u015b jest kierownikiem poci\u0105gu. Z kolejami byli zwi\u0105zani jej dziadek i tata. Obecnie pracuje razem z m\u0119\u017cem.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u2013 Do pracy w Kolejach \u015al\u0105skich zach\u0119ci\u0142 mnie m\u00f3j m\u0105\u017c, kt\u00f3ry r\u00f3wnie\u017c pochodzi z rodziny kolejarskiej. To s\u0142u\u017cba, kt\u00f3ra wymaga po\u015bwi\u0119cenia i odporno\u015bci na stres, ale czuj\u0119 si\u0119 tutaj lepiej ni\u017c w jakiejkolwiek innej pracy. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3rych spotykam jest przyja\u017anie nastawiona i docenia nasz trud, ale oczywi\u015bcie zdarzaj\u0105 si\u0119 te\u017c trudne sytuacje \u2013 m\u00f3wi Iwona Frydrych i podkre\u015bla, \u017ce jej kluczem jest otwarto\u015b\u0107 na ludzi.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Konduktorka Iwona Bargie\u0142 o zadowoleniu z pracy mo\u017ce m\u00f3wi\u0107 ju\u017c od 42 lat \u2013 mniej wi\u0119cej wtedy rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 jej kolejowa przygoda. Dzi\u015b, ju\u017c na emeryturze, nadal pracuje w Kolejach \u015al\u0105skich. W pracy spotyka tak\u017ce swoj\u0105 c\u00f3rk\u0119, Natali\u0119 Stempkowicz \u2013 kierownika poci\u0105gu.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u2013 Pami\u0119tam czasy, kiedy musia\u0142am r\u0119cznie zamyka\u0107 drzwi w ka\u017cdym wagonie. Dzi\u015b pracujemy w zupe\u0142nie innych warunkach. Zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 przede wszystkim komfort podr\u00f3\u017cy pasa\u017cer\u00f3w. Kolej si\u0119 zmienia, ale to nadal ca\u0142e moje \u017cycie \u2013 m\u00f3wi Iwona Bargie\u0142 i dodaje: \u2013 \u017beby pracowa\u0107 w kolejach trzeba po prostu to lubi\u0107, a ja uwielbiam.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Stabilny pracodawca<\/h2>\n\n\n\n
\n

\u2013 Cho\u0107 moja mama jest zwi\u0105zana z kolejnictwem od kilkudziesi\u0119ciu lat, to na prac\u0119 w Kolejach \u015al\u0105skich zdecydowa\u0142em si\u0119 przede wszystkim ze wzgl\u0119du na stabilne zatrudnienie i mo\u017cliwo\u015b\u0107 rozwoju \u2013 m\u00f3wi Sebastian Balicki, kt\u00f3ry zawodow\u0105 podr\u00f3\u017c Kolejami \u015al\u0105skimi rozpocz\u0105\u0142 jako konduktor w 2018 roku. W maju ubieg\u0142ego roku awansowa\u0142 i dzi\u015b jest kierownikiem poci\u0105gu. W pracy spotyka tak\u017ce swojego brata i bratow\u0105.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\u015al\u0105skie stawia na kolej<\/h2>\n\n\n\n

Z roku na rok Koleje \u015al\u0105skie przewo\u017c\u0105 coraz wi\u0119cej pasa\u017cer\u00f3w, uruchamiaj\u0105 wi\u0119cej po\u0142\u0105cze\u0144 i dysponuj\u0105 wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 poci\u0105g\u00f3w. W efekcie, jak wynika z bada\u0144 satysfakcji pasa\u017cerskiej, Koleje \u015al\u0105skie s\u0105 komfortowe, punktualne i coraz ch\u0119tniej wybierane przez pasa\u017cer\u00f3w. Na ten sukces sk\u0142ada si\u0119 nie tylko zaanga\u017cowanie pracownik\u00f3w, ale i samorz\u0105du wojew\u00f3dztwa
\u015bl\u0105skiego, kt\u00f3re stawia na kolej.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u2013 Nowoczesny tabor zamo\u0301wiony przez wojewo\u0301dztwo s\u0301la\u0328skie i Koleje \u015al\u0105skie zwi\u0119kszy nasz\u0105 flot\u0119 o po\u0142ow\u0119. Pierwszych dostaw spodziewamy si\u0119 najp\u00f3\u017aniej w marcu 2025 roku. Jednocze\u015bnie realizujemy tak\u017ce przebudow\u0119 zaplecza technicznego i badamy mo\u017cliwo\u015b\u0107 uruchomienia nowych po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych, mi\u0119dzy innymi z Cz\u0119stochowy do Krakowa \u2013 m\u00f3wi Krzysztof Klimosz, prezes Kolei \u015al\u0105skich, kt\u00f3ry z okazji Dnia Kolejarza tak dzi\u0119kowa\u0142 swoim pracownikom: \u2013 Dzi\u0119kuj\u0119 za Wasz\u0105 prac\u0119. Za wszystkie wyrzeczenia. Za ka\u017cdy u\u015bmiech. Za \u017cyczliwo\u015b\u0107, kt\u00f3r\u0105 okazujecie naszym Pasa\u017cerom i sobie nawzajem. W Dniu Kolejarza \u017cycz\u0119 Wam pomy\u015blno\u015bci, zdrowia i sukces\u00f3w na ka\u017cdym szlaku, kt\u00f3ry wybierzecie. Niech po\u0142\u0105czy nas wsp\u00f3lna droga: Koleje \u015al\u0105skie, kt\u00f3re staj\u0105 si\u0119 niezawodne, tak jak Wy.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W zawodow\u0105 podr\u00f3\u017c \u017cycia wybrali si\u0119 Kolejami \u015al\u0105skimi. Na stacji pocz\u0105tkowej nie znale\u017ali si\u0119 przypadkiem \u2013 zawiod\u0142y ich tam albo rodzinne tradycje, albo poszukiwania stabilnego miejsca pracy. W poniedzia\u0142ek konduktorzy, kierownicy poci\u0105g\u00f3w, rewizorzy, mechanicy, pracownicy administracyjni \u2013 bez \u017cadnego z nich ta lokomotywa nie mog\u0142aby ruszy\u0107 \u2013 maj\u0105 swoje \u015bwi\u0119to. O bezpiecze\u0144stwo i komfort pasa\u017cer\u00f3w […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6817,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"off","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[442],"tags":[],"class_list":["post-6815","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artykul-zewnetrzny"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6815","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6815"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6815\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6818,"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6815\/revisions\/6818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6817"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6815"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/praca.nowiny.pl\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}